
Le développement du transport individuel a constitué pendant de longues années le symbole de la modernité et de l'accession à une certaine forme de liberté. Depuis quelques années cependant, l'opinion publique tend à en faire l'un des principaux responsables de la pollution atmosphérique.
Le débat fait rage entre les ardents défenseurs de la préservation de l'environnement qui prônent des modes de transport plus doux et les partisans de l'automobile qui placent le développement du réseau routier au-dessus de toute autre préoccupation.
Comment trouver un juste équilibre pour que nos routes s'inscrivent, lors de la construction comme lors de l'entretien, dans une politique de développement durable dans l'Aude de demain ?
Le but de la Route Durable est de minimiser au maximum les impacts environnementaux, économiques et sociaux, tant en phase « construction » qu’en phase « exploitation ». L’impact doit être étudié en conception mais l’impact sur la biodiversité et les territoires est lié à la réalisation.
Prenant lamesure des enjeux du changement climatique, États, Communauté européenne, gouvernement français ou assemblées régionales s’engagent dans la lutte (Kyoto, plans climat, facteur 4, Agendas 21…). Sur le terrain, les collectivités territoriales continuent à créer ou aménager des voiries, sous la bannière du développement durable.
www.certu.fr/fr/_Voirie_et_espace_public-n27/conduite_de_projet-n92/IMG/pdf/Voirie_durable.pdf
Beau succès mardi pour la présentation de la "démarche HQE route durable". Plus de 300 personnes, venues de vingt cinq départements, se sont réunies au grand palais de Lille pour découvrir les ambitions de cette démarche initiée et portée par le conseil général du Nord.
Cette journée où sont conviées plus de 350 personnes, maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre de toute la région, a pour objectif de présenter les différentes techniques de construction et d’entretien des routes économes en énergie.
www.cete-sud-ouest.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=278
Le 18 décembre 2006, le Conseil général du Nord votait en faveur de la démarche HQE® Route Durable. Cette méthode nouvelle s'inspire de la démarche de Haute Qualité Environnementale aujourd'hui appliquée aux bâtiments.
www.cg59.fr/frontoffice/AfficheArticle.aspx?idArticle=2122
Dans notre métier de concepteur routier et de constructeur, le respect de l’environnement est une préoccupation constante. A travers, l’utilisation de matériaux innovants, ou la mise en oeuvre de procédés spécifiques, nous cherchons tout au long des phases d’études routière et sur nos chantiers les moyens d’économiser l’énergie, et les déplacements, et donc de réduire les émissions polluantes.
www.enroute.mediterranee.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=122